Costa ovest: Fiume, Tsingy e spiagge

durata viaggio 16 giorni

1° giorno

Italia-Antananarivo

Voli di linea. Partenza per Tana dove l’arrivo è previsto per la sera. Cena a bordo e pernottamento in albergo.

2° giorno

Antananarivo-Antsirabé

Partenza per Antsirabé, cittadina fondata nel 1872 da missionari norvegesi a 1500 metri di altezza, località termale e capitale dei “pousse-pousses”, tradizionale mezzo di trasporto malgascio. Antsirabé è uno dei centri più moderni ed importanti del Madagascar, molto frequentato per il commercio delle pietre semi-preziose tagliate e vendute nei vari negozietti. Notevole anche l’artigianato: ricami multicolori, miniature, corna di zebù intagliate o utilizzate per la confezioni di vari oggetti… Cena e pernottamento in hotel.

dal 3° al 5° giorno

La discesa del fiume Tsiribihina-Bekopaka

Proseguimento, con un tragitto di circa 5 ore, attraverso le regioni desertiche dell’ovest sino a Miandrivazo. Poi si raggiunge, con un percorso di circa 30 chilometri, l’attracco di Masiakampy, dove inizierà la navigazione in barca a motore lungo il fiume Tsiribihina. È un tragitto di 145 chilometri che si percorre molto lentamente, fermandosi nei villaggi e ammirando la fauna locale, tra gole, cascate, piccole piscine naturali, brandelli di foresta con lemuri e un tripudio di uccelli. Pernottamenti al campo sulle rive del fiume. Il 5° giorno arrivo all’imbarcadero finale e continuazione su Bekopaka, nella regione degli Tsingy, dopo aver una volta ancora traghettato un fiume, il Manambolo.

dal 6° all’8° giorno

Escursione agli Tsingy-Morondava

Il mattino una bella escursione in piroga sul Manambolo porta fino alle grotte dei “vazimba”, gli antenati. Nel pomeriggio visita della porzione meridionale del Parco (detta Petits Tsingy) a piedi. Un incredibile labirinto di pinnacoli carsici (Tsingy = ago in malgascio) e slanciate forme erose dagli agenti atmosferici emergenti dalla foresta attende i viaggiatori. E’ davvero un angolo magico di calcari appuntiti, gole e passaggi che porterà il visitatore anche sopra gli “aghi” per una visione d’insieme e nello stesso tempo dettagliata dell’area. Con i suoi 150.000 ettari l’insieme degli Tsingy forma una barriera pressoché invalicabile ed impenetrabile che ha facilitato il mantenimento dell’habitat originale ed il mantenimento di flora e fauna endemiche. Nel parco, la più grande area protetta dell’isola, sono state contate 90 specie di uccelli, otto specie di rettili, 11 specie di lemuri. Cene e pernottamenti in un semplice albergo. Il 7° giorno sarà dedicato ala scoperta dei Grandi Tsingy, mentre l’8° giorno si riprenderà la pista. Ancora 2 traghetti e curiosi villaggi sakalava dominati dai giganti della foresta e si raggiunge Morondava, bella cittadina costiera abitata dalla tribù Sakalava, tra spiagge e foreste di mangrovie. Prima dell’arrivo, circa 15 chilometri prima di toccare l'asfalto, si attraversa la celeberrima, ultrafotografata “avenue des baobab”, uno splendido viale fiancheggiato da imponenti esemplari di Adansonia Grandidieri dalla buccia liscia che si colora col sole del tramonto. Cena e pernottamento in hotel.

dal 9° al 14° giorno

Belo sur Mer-Andavadoaka-Salary-Tulear

Queste giornate sono dedicate alla scoperta di un eccezionale territorio. Eccezionale perché offre più di 100 km di spiagge deserte lungo baie di sabbia fine, perché il blu delle sue acque raggiunge un’intensità rara, perché al largo transitano le imbarcazioni dei pescatori Vezo. Veri e propri nomadi dell’oceano, navigano su piroghe ricavate direttamente da un tronco di legno tenero, scavato a mano, ed utilizzano le vele delle loro piroghe a bilanciere per ripararsi durante i bivacchi notturni sulle spiagge. Le tecniche di pesca ed i materiale usati (arpioni e reti) sono tradizionali. Il mattino del 9° giorno partenza in fuoristrada su di una pista che si snoda nella foresta. Il guado di un fiume dalla sabbia candida, bordato di rossa laterite, gli stagni disseminati di ninfee, i grandi baobab, le smisurate, abbacinanti saline sono alcuni dei momenti che introducono a Belo sur Mer, situato ad una sessantina di chilometri a volo d’uccello a sud di Morondava. E’ un villaggio fuori dal tempo, lontano dal mondo e chiuso nella sua splendida baia dalle acque color turchese e smeraldo, in alcuni periodi dell’anno raggiungibile solo via mare. Un interessante cantiere navale artigianale produce piroghe e i gozzi che ancora solcano le acque del Canale del Mozambico. Il panorama dai bungalows in riva al mare è una visione paradisiaca! Il giorno successivo partenza in fuoristrada per Morombe, oltre il grande delta del fiume Mangoky che si attraverserà su di un folkloristico traghetto. Da qui una pista attraverso una natura incontaminata da cui emergono curiosi baobab, piccoli, paffuti e bizzarri, permetterà di raggiungere Andavadoaka, le cui acque ospitano una varietà incredibile di vita marina. Proseguendo verso sud, le spiagge protette dalle dune e dalla barriera corallina sono lambite dolcemente dall’acqua. Il blu del mare spicca per contrasto col chiarore della sabbia e blocchi rocciosi torturati dalle onde spuntano qua e là offrendo asilo a colonie di uccelli. Inizia qui anche la sorprendente foresta spinosa, che continua verso sud con le sue piante ridotte all’essenziale, mentre boschetti di mangrovie interrompono la linea della costa. I villaggi di pescatori Vezo si susseguono, alternati ad interminabili lembi di spiaggia vergine… poco più in là la barriera corallina invita a soste indimenticabili… Fino a Salary e poi a Madiorano e a Ifaty, villaggio noto per le sue saline che forniscono il sale iodato utilizzato da tutti i malgasci. Cene e pernottamenti in hotel.

15° giorno

Tulear-Antananarivo

Trasferimento all'aeroporto di Tulear e volo di linea per Tana, la capitale, che si estende sull’altopiano dell’Imerina a 1400 metri di altezza tra ripide scalinate, giardini fioriti e tipiche abitazioni. A seconda del tempo a disposizione concesso dai passaggi aerei, visita della città e/o passaggio al ricchissimo mercato artigianale che presenta ed offre le cose più belle di tutta l’isola. Cena libera e trasferimento in aeroporto

16° giorno

Italia

Arrivo in Italia

Prezzo per persona in camera doppia – partenza da Milano/Roma – minimo 2 partecipanti con autista/guida locale

Guida dall’Italia a partire da un minimo di 10 partecipanti

Possibili estensioni: isole, mare e Alte Terre

La quota comprende:

• I voli a/r in classe economy

• Sistemazione in camere doppie e tende igloo, come da programma

• Trasferimenti da e per l’aeroporto

• Circuito a bordo di veicoli fuoristrada e battello

• Pensione completa in circuito

• Tutte le escursioni e le visite citate nel programma

La quota non comprende:

• L’assicurazione medico/bagaglio

• Le tasse aeroportuali, security tax & fuel surcharge (da calcolare al momento della partenza)**

• I pasti ad Antananarivo

• Le bevande, le mance, gli extra di natura personale, quanto non espressamente citato

Voli di linea. Partenza per Tana dove l’arrivo è previsto per la sera. Cena a bordo e pernottamento in albergo.

** NOTA BENE: Data l’estrema, imprevedibile variabilità delle tasse aeroportuali, security tax e fuel surcharge il loro importo definitivo sarà disponibile a 21 giorni dalla data di partenza.

Le quote offerte si basano sul rapporto di cambio indicato in catalogo e sono soggette ad adeguamento valutario.

Prezzi e date di partenza

data di partenza		rientro	Note particolari	Prezzo	HS	Calc

Calcolo del prezzo

Descrizione		Costo
Costi fissi
	Prezzo base a persona in camera doppia	€ 3850
	isc + assicurazione medico/bagaglio	€ 80
	Supplemento alta stagione	€ 300
	Tasse aeroportuali indicativamente*	€ 350
Costi accessori e supplementi
	Supplemento camera singola	€ 430
	Visto di entrata nel paese/i	€ 25
	TOTALE DEI COSTI

costi annessi e supplementi

Costo a persona	Prezzo
Tasse Aeroportuali, da verificare al momento dell'emissione del biglietto	€ 350
Sistemazione in singola	€ 430
Iscrizione ed Assicurazione medico-bagaglio	€ 80
Visto di entrata nel paese/i	€ 25

Assicurazione Annullamento facoltativa

Attenzione: la richiesta di assicurazione contro il rischio annullamento va confermata contestualmente alla conferma del viaggio e viene resa operativa al momento del ricevimento dell'acconto.